Термоматы для прогрева ростверков - высокотехнологичный способ прогрева бетонной смеси, успешно прошедший лабораторные и полевые испытания при отрицательных температурах в зимний период.
Ростверк – связующая горизонтальная бетонная балка (плита), которая связывает оголовки свай в единую монолитную конструкцию. Это верхняя часть свайного или столбчатого фундамента, распределяющая нагрузку на несущие элементы здания. Благодаря ростверку распределение нагрузки веса здания происходит на все сваи равномерно. Также ростверк фиксирует сваи, не давая им возможности смещения по вертикали.
Ростверк выполняется в виде балок или плит, объединяющих оголовки столбов (свай) и служащих опорной конструкцией для возводимых элементов сооружения. Ростверк по сваям выполняется, как из сборных железобетонных элементов (балок), так и монолитным.
Нормативные требования к качеству ростверков высоки, несоблюдение технологических требований приводит к некачественной гидратации бетонной смеси, от которой страдает плотность и прочность бетона. Применение термоматов для прогрева ростверков сводят на минимум потери качества бетона и ускоряют процесс бетонирования в несколько раз. Инфракрасный прогрев бетона экономически и технологически более рентабелен чем устаревшие способы прогрева бетонной смеси (индукционный, электродный, проводами ПНСВ, тепляки).
Термоматы нового поколения!
Термоматы принципиального нового качества.

Сердце термомата - греющий элемент и он у нас новый!
Греющий элемент Алтай!
Завершены разработки интеллектуального "Резистива Алтай" с уникальным позисторным эффектом. Этот умный греющий элемент работает без датчиков и внешнего управления, что делает его невероятно удобным и простым в использовании.
На основе Резистива Алтай мы производим термоматы для прогрева бетона и мерзлого грунта, который способен автоматически поддерживать оптимальные условия для прогрева бетона, обеспечивая его высокое качество и долговечность.
Уникальные преимущества термоматов:
- Высокая стартовая мощность от 500 до 1000 Вт/м2. Снижение времени нагрева. Быстрый и равномерный прогрев ускоряет процесс твердения бетона, что особенно важно при работе в условиях ограниченного времени.
- Эластичность токоведущих шин, предотвращающая отслоение контактов из-за разного линейного расширения.
- Равномерный нагрев. Термоматы регулируют свою мощность в зависимости от условий теплоотвода, создают равномерное тепловое поле на обогреваемый объект с разными теплопотерями.
- Автоматический контроль температуры. Позисторный эффект позволяет точно контролировать температуру нагрева, предотвращая перегрев и обеспечивая оптимальные условия для затвердевания бетона.
- Экономия энергии. Позисторные элементы эффективно используют электроэнергию, минимизируя её расход и снижая затраты на прогрев.
- Повышение качества бетона. Оптимальный температурный режим способствует получению более высокого качества бетона, включая его прочность и долговечность.
- Надежность термоматов с греющим элементом Алтай - определяется его способностью сохранять свои электрические характеристики в течение длительного времени и в различных условиях эксплуатации.
8 преимуществ использования термоматов при прогреве ростверков
- Эффективность – увеличение оборота опалубки, равномерный, плавный прогрев по всему объему ростверка без нарушения технологических требований.
- Универсальность - помимо прогрева ростверков, можно использовать при обогреве ленточного фундамента, балок перекрытия. Термоэлектроматы ФлексиХИТ идеально подходят для прогрева бетонных ростверков любой конфигурации.
- Экономическая рентабельность – многократное применение, энергозатраты 300 ÷ 400 Вт/м2 по самым скромным подсчетам в два раза меньше чем при прогреве проводами ПВСН. После нагрева термоэлектромата до 80°С, он работает в режиме поддержания температуры.
- Быстрый монтаж и подключение – при правильных размерах термоматов (согласовываются заранее) монтаж не требует значительных временных затрат, подключение происходит через герметичные разъёмы, нет необходимости прокладки усиленной линии питания.
- Круглогодичное применение – возможность проведение бетонных работ в любое время года при температуре до -40°С. При минусовой температуре предотвращают замерзание влаги в бетонной смеси, при плюсовых значениях увеличивают оборот опалубки.
- Полная автоматизация прогрева – каждый сегмент термомата контролируется и управляется своим терморегулятором и при достижении 80°С отключается, это предотвращает пересыхание бетона, попутно экономиться электроэнергия. При правильно утеплённой боковой опалубке, энергия расходуется только на поддержания температурного режима. Встроенная автоматика исключает влияние человеческого фактора, процесс изотермии проходит автоматически
- Безопасность - за счет равномерного прогрева всего объема бетона, исключено возникновение зон локального перегрева и появление микротрещин, что характерно для кабельного и электродного прогрева бетона.
- Многоразовое применение - в отличие от кабельного и электродного прогрева, где для каждого объекта необходимо вкладывать денежные средства для покупки кабеля и электродов, термоэлектроматы достаточно перенести на другой объект бетонирования.
Монтаж термоматов для прогрева ростверка
Принцип монтажа прогрева ростверков практически идентичен прогреву ленточного фундамента, где прогревается верхняя часть бетонной конструкции. Для того что бы сократить испарение влаги и предотвратить загрязнение термоматов, рекомендуется поверх залитого бетона первоначально уложить полиэтиленовую пленку.
Обязательное условие для прогрева, это плотное прилегание термоматов к бетону, возникновение воздушных прослоек между термоматом и бетоном уменьшают инфракрасное воздействие, и нарушают изометрический процесс, также возникает риск образования трещин.
При повышенных значениях отрицательной температуры, боковые стенки опалубки ростверка необходимо утеплить теплоизолирующими материалами (мин. Вата, пенопласт, пенофлекс и т.п.).
Размеры и технические характеристики подключения термоматов согласовываются с заказчиком.
Применение термоматов ФлексиХИТ для любых видов бетонных конструкций уменьшают возможность возникновения аварийных ситуаций возникших по причине «человеческого фактора», также безаварийность достигается минимальным количеством подключений и высоким качеством исполнения.